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由軌道交通1號(hào)線奧體中心站前往蘭州奧體中心玫瑰體育場(chǎng)路線示意圖由蘭州奧體中心玫瑰體育場(chǎng)前往軌道交通1號(hào)線奧體中心站路線示意圖中國(guó)甘肅網(wǎng)8月23日訊 8月24日晚間，蘭州奧
8月16日，濟(jì)南軌道交通8號(hào)線邢村站(以下均為工程名)至青年政治學(xué)院站區(qū)間左線盾構(gòu)隧道順利貫通，該區(qū)間創(chuàng)濟(jì)南市同地層盾構(gòu)施工最快紀(jì)錄，較計(jì)劃時(shí)間提前1個(gè)月貫通?！ ”敬呜炌ǖ男锨鄥^(qū)
8月14日，在濟(jì)南軌道交通8號(hào)線，楊工正在盯控架梁施工工作，其中施工安全是盯控的重點(diǎn)。下午6點(diǎn)，一榀U型梁被穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在橋墩上。據(jù)介紹，目前，濟(jì)南軌道交通8號(hào)線架梁施工進(jìn)入最后沖刺
北京軌道交通22號(hào)線河北段盾構(gòu)監(jiān)控室內(nèi)，值班人員正在查看各盾構(gòu)區(qū)間工作情況。北京軌道交通22號(hào)線河北段盾構(gòu)機(jī)操作室內(nèi)，工作人員在盾構(gòu)機(jī)主控室內(nèi)操作。北京軌道交通22號(hào)線河北段高樓站
▲8月6日，重慶軌道交通15號(hào)線一期T3航站樓站至龍駿大道站區(qū)間建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，多臺(tái)升降機(jī)、塔吊等設(shè)備正在有序作業(yè)。首席記者 龍帆 攝8月6日，建設(shè)者們冒著高溫天氣，采取錯(cuò)峰施工，保障項(xiàng)
7月29日 由中鐵十局二公司承建的 天津軌道交通B1線3標(biāo) 第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“先鋒號(hào)” 在欣家園西站～國(guó)祥西道站區(qū)間 ?。ê?jiǎn)稱欣國(guó)區(qū)間）順利始發(fā) 標(biāo)志著欣國(guó)區(qū)間正式進(jìn)入盾構(gòu)施
7月31日，廣花路快捷化改造項(xiàng)目主線通車，標(biāo)志著花都區(qū)正式進(jìn)入廣州中心城區(qū)的“半小時(shí)生活圈”。作為廣州北部通往廣州中心城區(qū)的重要交通干道，廣花路快捷化改造完成后，主線取消紅綠燈，雙
日前，濟(jì)南軌道交通3號(hào)線二期工程全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著距離年底開通運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)又近一步。作為綜合聯(lián)調(diào)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，動(dòng)車聯(lián)調(diào)是指在地鐵建設(shè)工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用
近日，湛江市自然資源局發(fā)布了《湛江市城市軌道交通專項(xiàng)規(guī)劃修編》批后公告，對(duì)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，規(guī)劃年限近期為2035年，遠(yuǎn)期為2050年。重點(diǎn)規(guī)劃范圍為湛江市轄區(qū)，包括
中新網(wǎng)重慶7月26日電 ，隨著全線最后一節(jié)軌道焊接完成，重慶軌道交通6號(hào)線重慶東站段(原東延工程)順利實(shí)現(xiàn)“軌通”，為后續(xù)“電通”、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、“車通”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。圖
6月28日，隨著融仁路站第一組軌排拼裝完成，標(biāo)志著天津市軌道交通Z4線地下段的鋪軌施工已全面進(jìn)入實(shí)施階段，這一里程碑式的事件無疑將為整條線路的按期開通注入強(qiáng)大的動(dòng)力。融仁路站作為軌
雨城大道部分路段已完成路面鋪設(shè)近日，記者走進(jìn)市區(qū)大興片區(qū)地下綜合管廊建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正有條不紊地加緊作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，施工車輛來回穿梭，工人們忙著進(jìn)行地下雨水和污水管網(wǎng)安
7月23日，隨著“六局四號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩?fù)崎_左線接收端掌子面，中建股份長(zhǎng)春軌道交通2號(hào)線東延工程一工區(qū)中建六局東樞紐站-三道村西站區(qū)間盾構(gòu)全線順利貫通，提前7天完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，標(biāo)志
7月23日，由重慶交通開投軌道集團(tuán)建設(shè)、中國(guó)交建承建的重慶軌道交通18號(hào)線北延工程黃沙溪站首模二襯施工完成，成為該工程第2座完成車站主體首模二襯施工的暗挖車站，同時(shí)這也是項(xiàng)目繼凱旋
長(zhǎng)春軌道交通2號(hào)線東延工程四工區(qū)項(xiàng)目出入段線結(jié)構(gòu)封頂、洞通順利完工較原計(jì)劃提前10天完成施工任務(wù)項(xiàng)目出入段線區(qū)間西起趙家崗東站，沿東吉林大路向西北方向進(jìn)入蓮花山，最終到達(dá)蓮花山停車
