石家莊訊 8月14日，隨著巨大的盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)出洞，由中國(guó)中鐵、中鐵投資聯(lián)合體成員單位施工總承包，中鐵八局承建的石家莊軌道交通6號(hào)線二留區(qū)間風(fēng)井-留村站區(qū)間右線盾構(gòu)順利接收，標(biāo)志著全線首段區(qū)間實(shí)現(xiàn)了隧道雙線貫通。

??二留區(qū)間風(fēng)井至留村接收井右線全長(zhǎng)1367.6米，由“裕新2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)從區(qū)間風(fēng)井沿石家莊市城市主干道，向東北方向敷設(shè)掘進(jìn)，路徑復(fù)雜，穿越粉細(xì)砂和中粗砂地層，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，是全線重點(diǎn)控制性工程之一。

??面對(duì)重重挑戰(zhàn)，建設(shè)者始終秉持“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、綠色”施工理念，主動(dòng)加強(qiáng)與各方協(xié)調(diào)溝通，多次優(yōu)化專項(xiàng)施工方案，攻克了淺埋深無(wú)水砂層盾構(gòu)長(zhǎng)距離并行既有1號(hào)線、小半徑曲線盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整、曲線段近距離下穿110千伏電力隧道等多項(xiàng)技術(shù)難題；針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域?qū)嵤┥羁鬃{加固，加密布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)既有1號(hào)線數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)參數(shù)；建設(shè)7000立方米的環(huán)保型外渣場(chǎng)，配套安裝全封閉皮帶運(yùn)輸機(jī)，確保盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)與生態(tài)環(huán)保協(xié)同推進(jìn)。

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