6月29日，隨著首發(fā)列車(chē)的發(fā)出，由中鐵九局一公司參建的蘇州地鐵6號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。蘇州軌道交通6號(hào)線全長(zhǎng)36.12公里，是蘇州城市東西向的重要干線。其中，有14座車(chē)站緊鄰虎丘、拙政園、獅子林、蘇州博物館、金雞湖等重要景區(qū)，是名副其實(shí)的“園林博物線”。公司承建的蘇州軌道交通6號(hào)線12標(biāo)段，沿新慶路敷設(shè)，共2.2公里，施工范圍涵蓋金尚路站、桑田島站及華云站等共計(jì)三站兩區(qū)間及一處出入場(chǎng)線。

建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目始終堅(jiān)持綠色施工、文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工，認(rèn)真分析車(chē)站自身施工特點(diǎn)，對(duì)每個(gè)站點(diǎn)的施工組織進(jìn)行科學(xué)合理的安排，對(duì)照業(yè)主下達(dá)的工期計(jì)劃，超前完成了金尚路站、桑田島站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)戎匾┕す?jié)點(diǎn)，多次在業(yè)主組織的勞動(dòng)競(jìng)賽、年度考核中名列前茅，并三次列入蘇州市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全“紅榜”，獲業(yè)主單位發(fā)函表?yè)P(yáng)，為公司扎根蘇州作出了積極貢獻(xiàn)。

項(xiàng)目高度重視施工工藝的創(chuàng)新，充分利用BIM技術(shù)對(duì)施工方案進(jìn)行模擬，實(shí)現(xiàn)模型實(shí)體超前定位、方案超前模擬，加速推進(jìn)項(xiàng)目創(chuàng)新創(chuàng)效。項(xiàng)目先后取得發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利2項(xiàng)、省部級(jí)工法4項(xiàng)、企業(yè)級(jí)工法2項(xiàng)，以實(shí)際業(yè)績(jī)推動(dòng)公司提升價(jià)值創(chuàng)造力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

蘇州軌道交通6號(hào)線呈西北至東南走向，線路起始于蘇州新區(qū)火車(chē)站，終止于蘇州工業(yè)園區(qū)華云站，是連接高新區(qū)、姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)的重要干線樞紐，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步強(qiáng)化金雞湖東西兩岸的聯(lián)系，也將成為城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，對(duì)促進(jìn)蘇州新老區(qū)經(jīng)濟(jì)互融有著重要意義。

軌道交通