五一假期，針對“七站兩場”夜間抵京乘客接續(xù)運輸壓力大的情況，交管部門會同重點站區(qū)、鐵路、民航、公

安交管等部門，不斷加強統(tǒng)籌調(diào)度，按照“一站一場一策”細化7個火車站和2個機場接續(xù)運輸保障方案。

結合北京西站、南站、朝陽站、豐臺站、大興機場夜間抵京客流較多的情況，多條軌道交通線路將延時運營。

其中，4月30日至5月5日地鐵4號線、7號線延長運營時間1小時；4月30日、5月4日和5日地鐵14號線延長運

營時間1小時；5月5日地鐵2號線延長運營時間1小時，4月30日、5月1日和5日，地鐵大興機場線、19號線延

長運營時間1小時，同步延長 14號線、19號線換乘站景風門站開放時間；5月6日地鐵16號線、10號線豐臺站

提前至5：00運營。其它線路根據(jù)突發(fā)大客流情況，將啟動應急預案加開運力。

對于目前唯一尚未實現(xiàn)地鐵直接接駁的北京朝陽站，將增開直達地鐵6號線、14號線和10號線的擺渡車，加

快旅客疏散。同時，對途經(jīng)“七站”的93條日間常規(guī)線路、17條夜班線路和擺渡線路，加大運力投放和運營

組織。

組織出租企業(yè)分場分站“圈車”、“保點”。組織首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺，對場站約車優(yōu)先派單，

優(yōu)先調(diào)派場站周邊車輛接單疏運旅客。指導重點運營企業(yè)組建場站保障車隊，進一步做好重點夜間旅客接駁

運輸服務。

機場巴士做好兜底服務。機場巴士日間線路將加密發(fā)車頻次，備足應急車輛應對大客流。在做好現(xiàn)有5條夜

航巴士線路運營的基礎上，視情增加運力投入，延長運營時間、增設抵達站點，配備愛心巴士，遇大客流做

好兜底保障。

軌道交通