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4號(hào)線、6號(hào)線、18號(hào)線、24號(hào)線……重慶多條軌道交通線建設(shè)進(jìn)展來了

作者:lujuan     時(shí)間:2024-03-11

 華龍網(wǎng)訊人勤春來早,奮斗正當(dāng)時(shí)。陽春三月,重慶交通開投軌道集團(tuán)各個(gè)在建項(xiàng)目火力全開。定目標(biāo)、抓質(zhì)量、保,多條軌道交通線路不斷刷新建設(shè)進(jìn)度條,跑出建設(shè)加速度。

4號(hào)線、6號(hào)線、18號(hào)線、24號(hào)線……重慶多條軌道交通線建設(shè)進(jìn)展來了

4號(hào)線西延伸段玉帶山站正進(jìn)行二次襯砌施工。重慶軌道集團(tuán)供圖

  4號(hào)線西延伸段

  9座車站均已進(jìn)入主體施工階段

  3月伊始,4號(hào)線西延伸段各標(biāo)段積極投入建設(shè)施工,全線進(jìn)場(chǎng)大型機(jī)械設(shè)備120余臺(tái),1200余名建設(shè)人員在線,施工現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一片熱火朝天的繁忙景象。

  重慶軌道集團(tuán)和中國電建重慶軌道交通4 號(hào)線西延伸段總承包部統(tǒng)籌安排,加快推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。

  目前,4號(hào)線西延伸段全線9座車站均已進(jìn)入主體施工階段,其中龍溪站主體結(jié)構(gòu)底板已全部完成,為后續(xù)車站主體結(jié)構(gòu)的施工安全及順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),并為區(qū)間TBM施工提供了必要條件。

4號(hào)線、6號(hào)線、18號(hào)線、24號(hào)線……重慶多條軌道交通線建設(shè)進(jìn)展來了

6號(hào)線東延伸段百樂園至劉家坪區(qū)間正進(jìn)行鋼管柱支架搭設(shè)施工。重慶軌道集團(tuán)供圖

  6號(hào)線東延伸段

  全線TBM區(qū)間全部貫通

  趁春光,忙。6號(hào)線東延伸段全線進(jìn)場(chǎng)塔吊、汽車吊等大型機(jī)械設(shè)備26臺(tái),全線TBM區(qū)間已全部貫通,3座車站完成封頂任務(wù)。

  目前,6號(hào)線東延伸段3座車站正在進(jìn)行站內(nèi)結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)施工;重慶東站至長生老街站區(qū)間和長生老街站至百樂園站區(qū)間正在進(jìn)行明挖段與暗挖段主體結(jié)構(gòu)施工;百樂園站至劉家坪站區(qū)間正開展橋梁主體結(jié)構(gòu)施工;劉家坪站至上新街站區(qū)間正在進(jìn)行橋梁樁基施工。

4號(hào)線、6號(hào)線、18號(hào)線、24號(hào)線……重慶多條軌道交通線建設(shè)進(jìn)展來了

18號(hào)線北延伸段重慶站正進(jìn)行鉆孔施工。重慶軌道集團(tuán)供圖

  18號(hào)線北延伸段

  8座車站進(jìn)入主體施工階段

  18號(hào)線北延伸段11個(gè)工點(diǎn)開足馬力,其中8座車站進(jìn)入主體施工階段。全線進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、龍門吊等大型機(jī)械設(shè)備共72臺(tái)。建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)車輛穿梭、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)場(chǎng)緊密協(xié)作,井然有序。

  在建設(shè)過程中,重慶軌道集團(tuán)和中國交建重慶軌道交通18 號(hào)線北延伸段總承包部將安全和工程質(zhì)量?jī)墒肿ィe極克服建設(shè)難點(diǎn),不斷研究新的工法、工藝,持續(xù)推進(jìn)軌道交通工程高質(zhì)量發(fā)展。

目前,18號(hào)線北延伸段菜袁路站主體一期蓋板施工已完成,正開展二期圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,其余7座車站正開展車站主體開挖支護(hù)及襯砌施工;起點(diǎn)至小什字站區(qū)間、重慶站至菜袁路站區(qū)間正開展正線開挖支護(hù)施工;大坪西站至終點(diǎn)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通,七星崗站至重慶站區(qū)間、黃沙溪站至大坪西站區(qū)間正開展雙線掘進(jìn)工作。

4號(hào)線、6號(hào)線、18號(hào)線、24號(hào)線……重慶多條軌道交通線建設(shè)進(jìn)展來了

24號(hào)線一期工程商貿(mào)城北站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。重慶軌道集團(tuán)供圖

  24號(hào)線一期工程

  9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全部始發(fā)加快施工

  24號(hào)線一期工程是重慶軌道交通第四輪建設(shè)“示范線”,全線21個(gè)工點(diǎn)的建設(shè)工地?zé)峄鸪?,龍門吊、盾構(gòu)機(jī)、履帶吊、空壓機(jī)、汽車吊等70余臺(tái)大型設(shè)備有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

  為保證施工進(jìn)度,重慶軌道集團(tuán)和中國鐵建重慶軌道交通24號(hào)線一期總包部科學(xué)制定施工進(jìn)度計(jì)劃,嚴(yán)把工程質(zhì)量、守牢安全紅線。

  24號(hào)線一期工程全線11座車站,其中自建車站10座,代建車站1座(重慶東站)。自建車站中,1座明挖車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,5座已封頂?shù)拿魍谲囌菊谶M(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工,4座暗挖車站正進(jìn)行車站主體開挖支護(hù)及襯砌施工。全線9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已全部始發(fā),在7個(gè)盾構(gòu)施工區(qū)間中,瓦子壩站至茶涪路站區(qū)間、迎龍站至商貿(mào)城北站區(qū)間已雙線貫通。










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