10月4日，國慶、中秋假期第四天，四川成都軌道交通建設(shè)現(xiàn)場依舊熱火朝天，多個在建項目持續(xù)刷新“進度條”。其中，成都軌道交通18號線三期、市域(郊)鐵路成德線、成眉線等重點項目建設(shè)正全速“加速度”，用實干奏響假期建設(shè)“奮進曲”。

成都軌道交通18號線三期建設(shè)現(xiàn)場，施工人員正在進行軌行區(qū)鋼軌接地電纜頭制作與連接。成都軌道集團供圖

　　走進成都軌道交通18號線三期省體育館站，工人們正細致調(diào)整鋁板吊頂?shù)慕涌p，確保裝飾效果精準達標；軌行區(qū)內(nèi)，施工人員沿著軌道旁精準定位、打孔，為后續(xù)設(shè)備安裝筑牢基礎(chǔ)?！凹倨谡菗屪スこ踢M度的黃金期，我們?nèi)€5個工區(qū)、14個工點全部正常施工，600余名作業(yè)人員與150余名管理人員全員在崗，全力以赴推進項目建設(shè)。”現(xiàn)場施工負責人池進波介紹道。

　　目前，軌道交通18號線三期已有4座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，其中3座車站已順利進入機電安裝階段；全線盾構(gòu)累計掘進里程占總量的93.1%，項目建設(shè)穩(wěn)步推進。作為成都南北向的軌道交通快線，該線路建成后將高效串聯(lián)成都站、成都南站與天府國際機場，成為中心城區(qū)連接空港樞紐的重要交通紐帶，進一步提升城市交通通勤效率。

成德線建設(shè)現(xiàn)場，工人師傅正在進行鋼筋焊接作業(yè)。成都軌道集團供圖

　　視線轉(zhuǎn)向成德線鳳臺三路站施工現(xiàn)場，車站主體結(jié)構(gòu)已施工至最后兩塊頂板，施工人員正緊張進行最后階段的支模與鋼筋綁扎作業(yè)。為全力沖刺鳳臺三路站節(jié)后封頂目標，假期期間120余名建設(shè)者堅守崗位，搶工期、趕進度?！澳壳败囌局黧w結(jié)構(gòu)已完成98%，混凝土澆筑的各項準備工作已全部就緒，預(yù)計10月上旬即可實現(xiàn)車站封頂?！爆F(xiàn)場施工負責人覃君表示。

　　從成德線整體建設(shè)進度來看，目前已有8座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，其中1座車站附屬結(jié)構(gòu)已施工完畢，即將進入機電安裝與裝飾裝修階段；全線盾構(gòu)累計掘進占總量的65%，關(guān)鍵工程節(jié)點也取得突破——鴨子河大橋主跨已實現(xiàn)合龍，石亭江大橋已完成全橋合龍，6條單線隧道已順利貫通，為線路后續(xù)鋪軌等工作創(chuàng)造了有利條件。

成眉線建設(shè)現(xiàn)場鋪軌軌排澆筑施工作業(yè)已就緒。成都軌道集團供圖

　　在市域(郊)鐵路成眉線，秦皇寺站至官塘站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道深處，一節(jié)節(jié)軌排正平穩(wěn)鋪設(shè)、不斷向前延伸，工人們專注進行鋼筋綁扎作業(yè)，確保每一道工序精準到位。截至目前，該區(qū)間已完成1公里的軌道鋪設(shè)，為后續(xù)機電安裝、裝修等工程的推進奠定了堅實基礎(chǔ)。“軌道鋪設(shè)精度要求極高，每一根鋼筋的間距、每一顆螺栓的扭矩，都必須嚴格按照標準執(zhí)行，不能有絲毫偏差?！爆F(xiàn)場檢查工作人員蔣力說，看著軌道一米米往前延伸，想到線路未來能方便群眾出行，心里就充滿成就感。

　　截至當前，成眉線全線9座車站已全部完成主體結(jié)構(gòu)封頂；全線盾構(gòu)累計掘進占總量的93%，眉山段盾構(gòu)區(qū)間已實現(xiàn)全部洞通；鋪軌作業(yè)與機電裝修作業(yè)已陸續(xù)進場施工，項目整體朝著通車目標穩(wěn)步邁進。

軌道交通