經(jīng)過(guò)歷時(shí)近一年的加長(zhǎng)空載試運(yùn)行，鄭州軌道交通6號(hào)線一期工程西段終于迎來(lái)開(kāi)通之日，位于鄭州主城“西南邊陲”的賈峪鎮(zhèn)將帶領(lǐng)滎陽(yáng) 進(jìn)入地鐵時(shí)代.

    鄭州地鐵6號(hào)線線路分兩期建設(shè)，是鄭州市西南至東北方向軌道交通骨干線，線路起于西南部滎陽(yáng)市賈峪站，止于鄭東新區(qū)龍湖北岸清華附中站（與軌道交通4號(hào)線形成換乘），全長(zhǎng)約43.4km，共設(shè)置28座車(chē)站。其中洞林湖站為地上車(chē)站，其他為地下車(chē)站。該線路采用A型車(chē)6輛編組，運(yùn)行速度80km/h，途經(jīng)滎陽(yáng)市、二七區(qū)、中原區(qū)、金水區(qū)、鄭東新區(qū)，加強(qiáng)了各區(qū)之間的聯(lián)系，縮短各區(qū)之間的時(shí)空距離，為城市的發(fā)展注入活力，線路建成后將增強(qiáng)滎陽(yáng)市賈峪鎮(zhèn)、二七區(qū)馬寨鎮(zhèn)、中原新區(qū)、中心城區(qū)與鄭東新區(qū)之間的公共交通聯(lián)系，拉伸城市基礎(chǔ)框架，助力城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    今年，除了即將開(kāi)通的鄭州地鐵6號(hào)線一期西段（18.25公里）、3號(hào)線二期（6.1公里）、鄭許市域鐵路（該鐵路鄭州段又稱(chēng)鄭州地鐵17號(hào)線市域快線，33.43公里），也有望在今年年底開(kāi)通。屆時(shí)，鄭州地鐵通車(chē)線路總長(zhǎng)將達(dá)到282公里，有望趕超沈陽(yáng)、西安等城市。