北京市發(fā)展和改革委員會主任楊秀玲15日在北京表示，五年來，北京城市軌道交通新增運營里程152公里、站點95座，圍繞軌道交通優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，公交與軌道50米內(nèi)換乘比例提高到90%，創(chuàng)新推出通學(xué)、通醫(yī)、通游等公交專線352條。

　　楊秀玲在當(dāng)天舉行的北京市“十四五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就新聞發(fā)布會上介紹，五年來，北京認(rèn)真踐行人民城市理念，以繡花功夫提高超大城市精細(xì)化治理水平。

9月15日，北京市“十四五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就新聞發(fā)布會舉行。

　　楊秀玲說，這些年最為大家稱道的變化就是空氣質(zhì)量明顯改善，北京用十年左右時間完成了發(fā)達(dá)國家三十年的治理歷程，2024年P(guān)M2.5平均濃度降至30.5微克/立方米，比2013年下降65.9%，“APEC藍(lán)”成為市民日?？梢姷摹氨本┧{(lán)”。北京在全域建成國家森林城市基礎(chǔ)上，正全力打造森擁園簇的花園城市，環(huán)路景觀花廊超過300公里，三分之二的公園實現(xiàn)無界融通，公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率超九成，市民推窗見綠、出門入園正成為現(xiàn)實。

　　楊秀玲提到，針對大家關(guān)心的堵車問題，北京堅持“車城互動、雙智融合”，以智慧城市建設(shè)賦能智慧交通技術(shù)發(fā)展，提升出行體驗，五環(huán)內(nèi)和城市副中心信號燈已經(jīng)全部聯(lián)網(wǎng)控制，平均不停車通過率76.7%。聚焦市民停車需求，通過錯時共享等方式，累計提供共享停車位6萬余個，未來還將以更智能、更高效的方式盤活資源，持續(xù)增加停車設(shè)施供給。

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