“五一”假期，石家莊軌道交通二期工程建設(shè)不停歇。5月1日，記者探訪了6號(hào)線南豆站及其區(qū)間隧道，該站主體施工已接近尾聲，珠江大道站至南豆站區(qū)間左線正在進(jìn)行盾構(gòu)施工，各項(xiàng)工程正在加速推進(jìn)中。

  5月1日10時(shí)許，走進(jìn)南豆站施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，在龍門(mén)吊下，工人師傅正在忙著焊接鋼筋、澆筑混凝土，車(chē)站主體施工正在有序進(jìn)行。來(lái)到距離地面20多米深的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員熟練地操作著盾構(gòu)機(jī)，正在進(jìn)行珠江大道站至南豆站區(qū)間左線掘進(jìn)施工。

  “目前，南豆站主體施工已接近尾聲，現(xiàn)場(chǎng)施工已經(jīng)從車(chē)站建設(shè)階段開(kāi)始轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間隧道施工階段。珠江大道站至南豆站區(qū)間于4月30日盾構(gòu)始發(fā)，目前掘進(jìn)平穩(wěn)，預(yù)計(jì)10月底完成雙線洞通。”中鐵三局該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照計(jì)劃，珠南區(qū)間洞通后，盾構(gòu)機(jī)將轉(zhuǎn)場(chǎng)至倉(cāng)豐東路站，掘進(jìn)南豆站至倉(cāng)豐東路站區(qū)間，預(yù)計(jì)2026年3月底該區(qū)間完成雙線洞通。

  據(jù)介紹，南豆站位于昆侖大街與金沙江路交叉口路北，沿昆侖大街南北向布置，車(chē)站總長(zhǎng)180米，基坑寬22.7米，采用明挖法施工，為地下三層島式車(chē)站，三層三跨框架式結(jié)構(gòu)，建筑面積16426平方米，設(shè)置2個(gè)出入口和2組風(fēng)亭；珠江大道站至南豆站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間長(zhǎng)1439米，區(qū)間設(shè)置兩處聯(lián)絡(luò)通道；南豆站至倉(cāng)豐東路站區(qū)間長(zhǎng)1028米。

  地鐵6號(hào)線一期工程為石家莊軌道交通二期工程一條重要線路，全長(zhǎng)12.75公里，均為地下線，共設(shè)地下車(chē)站9座，換乘站2座，設(shè)東佐車(chē)輛基地1處。該線為東西向內(nèi)部加密線，連接主城區(qū)中心與東部產(chǎn)業(yè)區(qū)，加強(qiáng)了主城區(qū)東西向交通供給，加密了核心區(qū)線網(wǎng)。

  當(dāng)前，石家莊軌道交通二期工程正處于施工高峰期，各項(xiàng)目均在加速建設(shè)中。其中，4號(hào)線一期工程整體建設(shè)進(jìn)度最快，20座車(chē)站已有7座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，20個(gè)區(qū)間已有5個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，3個(gè)區(qū)間單線貫通，12臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)；5號(hào)線一期工程19座車(chē)站已有1座車(chē)站主體封頂，1個(gè)區(qū)間雙線貫通，7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工；6號(hào)線一期工程9座車(chē)站中8個(gè)車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)；1號(hào)線三期工程2座車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，1臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)。

  石家莊交投集團(tuán)所屬軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)同志表示，“五一”假日期間，全市軌道交通建設(shè)工程不停歇，將按照既定目標(biāo)加速推進(jìn)。軌道集團(tuán)將始終牢固樹(shù)立精品意識(shí)，狠抓質(zhì)量安全，落實(shí)好環(huán)保措施，強(qiáng)化全過(guò)程管理，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為全市人民交上一份滿意的答卷。

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