合肥軌道交通6號線(下稱“6號線”)一期工程1日迎來新節(jié)點(diǎn)——全線列車正式上線，標(biāo)志著6號線一期全面開啟動(dòng)態(tài)調(diào)試新階段，向開通運(yùn)營目標(biāo)邁出關(guān)鍵的一步。

           5月1日，合肥軌道交通6號線一期工程全線列車正式上線。合肥軌道交通供圖

　　合肥軌道交通6號線一期工程全長35公里，共設(shè)置22座車站，貫穿合肥多個(gè)重要區(qū)域，是城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵組成部分，承載著優(yōu)化城市空間布局、提升市民出行品質(zhì)的重要使命。

　　據(jù)介紹，6號線一期工程采用了國際最高自動(dòng)化等級的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(GoA4)。這一系統(tǒng)賦予列車自動(dòng)喚醒、自動(dòng)發(fā)車、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)洗車、自動(dòng)回庫、自動(dòng)休眠等一系列自動(dòng)化功能，設(shè)有48個(gè)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)場景。車輛、信號、綜合監(jiān)控、通信和站臺門五大核心專業(yè)緊密圍繞這些場景，進(jìn)行了全方位的協(xié)同設(shè)計(jì)與精細(xì)配置，確保列車在各種復(fù)雜工況下都能安全、穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

　　截至目前，6號線一期工程已順利完成20列列車的交付工作。同時(shí)，信號、車輛、綜合監(jiān)控、通信和站臺門等設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試工作穩(wěn)步推進(jìn)。

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