主線綜合管廊全線貫通。

  近日，長沙機(jī)場改擴(kuò)建市政工程項目主線綜合管廊全線貫通。這也標(biāo)志著長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程這項超級工程的“大動脈”正式打通，全面進(jìn)入水電管線入廊施工階段，為場內(nèi)其他工程建設(shè)的順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

  據(jù)了解，該工程項目由湖南路橋和中建五局共同承建。項目分為主線和支線兩部分，設(shè)計使用年限為100年，安全等級為一級，防水等級為二級。其中，主線綜合管廊南起香樟路，沿經(jīng)三路，向北沿線經(jīng)過航油運行調(diào)度中心、空管工作區(qū)、南垂滑道、能源中心、ITC、GTC等區(qū)域，終點與T3航站樓相接，全長3490米。主線管廊的全線貫通是項目團(tuán)隊在安全保障、質(zhì)量堅守、攻堅克難等多方面共同努力的結(jié)晶，為長沙機(jī)場的升級改造注入了強(qiáng)大的動力與活力。

  保證安全 守牢紅線

  安全生產(chǎn)是工程建設(shè)的生命線，長沙機(jī)場改擴(kuò)建工程市政工程項目始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念，積極推行安全責(zé)任層級制，讓安全管理工作做到了萬無一失。

  一方面，項目安全檢查工作形成了制度化的模式，深入展開“日常安全巡查”“周檢查”“月檢查”“專項檢查”“領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查”等工作，并建立可追溯的臺賬資料，確保每一項工作都有章可循，每一個風(fēng)險點在制度層面得到管控。

  另一方面，項目嚴(yán)格開展常態(tài)化安全教育，通過組織“班前安全教育”“安全知識有獎競答”“安全警示教育培訓(xùn)”“應(yīng)急救援演練”等多樣化安全成產(chǎn)活動，不斷提高作業(yè)人員的安全意識，并為一線工人設(shè)立“安全積分超市”，利用獎懲制度進(jìn)一步提高工人的主動積極性，真正將安全意識思想教育工作做到入腦入心。

  狠抓質(zhì)量 筑牢底線

  在建設(shè)過程中，長沙機(jī)場改擴(kuò)建市政工程項目堅持加強(qiáng)事前控制，嚴(yán)格事中控制，落實事后核驗，嚴(yán)格執(zhí)行工序自檢、交接檢、專檢“三檢制”，上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗收，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)，確保各道工序的質(zhì)量。同時，為了進(jìn)一步確保工程質(zhì)量，項目制定落實了質(zhì)量培訓(xùn)計劃，并定期組織質(zhì)量“回頭看”，以強(qiáng)化管理人員、施工班組及一線工人的質(zhì)量意識，實現(xiàn)了從意識源頭強(qiáng)化現(xiàn)場施工行為規(guī)范。

  攻克難關(guān) 爭奪高線

  長沙機(jī)場改擴(kuò)建市政工程綜合管廊呈線形分布，沿經(jīng)三路穿南垂滑道、P2匝道、ITC、高鐵、C地道、磁浮直至深入航站樓咽喉區(qū)，不僅存在與其他標(biāo)段工程的空間重疊，且在同時段施工，各工程之間施工干擾嚴(yán)重；此外，工程項目緊鄰正常運行的T2飛行區(qū)，受到了不停航施工要求制約，為工程建設(shè)順利進(jìn)行帶來了重重困難。

  為了切實攻克立體交叉施工復(fù)雜“難題”，項目團(tuán)隊通過深度結(jié)合BIM數(shù)智技術(shù)，順利完成了工程施工組織設(shè)計及危大工程施工方案BIM化編制、技術(shù)方案比選、作業(yè)指導(dǎo)書、全專業(yè)模型建立、場地布置模型建立、圖紙審查與優(yōu)化、工程量清單編制及校驗、可視化交底等工作，為各工程有序推進(jìn)提供了有效的方案指引，促進(jìn)了各施工環(huán)節(jié)的緊密銜接和高效協(xié)同，從而大幅度降低了在施工中空間、時間交叉沖突影響及工期延誤的風(fēng)險。

  “長沙機(jī)場綜合管廊”將電力、通訊、輸配水等各種管線集于一體，具有資源集約化、使用壽命長、安全性能高、環(huán)境效益佳、管線運行維護(hù)方便等優(yōu)勢。在未來，將為長沙機(jī)場的高效管理、可持續(xù)發(fā)展、智慧運營提供有力保障。

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