天津軌道交通Z4線北段主體工程順利完成，正式進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝和裝飾裝修階段。今天，軌道交通Z4線一期工程北段建設(shè)情況介紹來了。

天津軌道交通Z4線是貫通濱海新區(qū)南北方向的軌道交通快線，連接濱海新區(qū)核心區(qū)、北片區(qū)和南片區(qū)，覆蓋漢沽老城區(qū)、中新天津生態(tài)城、北塘—中關(guān)村科技園、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天堿、于家堡、中部新城等客流集散點(diǎn)。

Z4線一期工程南起津晉高速北側(cè)，北至營城街站北側(cè)，線路全長約43.7km。全線共設(shè)車站24座，其中地下車站12座，高架車站11座，地面站1座。

圖：Z4線一期工程平面布置圖

軌道交通Z4線北段（營城街站至北塘站）入選2025年天津民心工程。目前該區(qū)段9座高架車站、1座地面車站的主體結(jié)構(gòu)、外立面裝修基本完成，各車站正進(jìn)行內(nèi)裝施工和設(shè)備系統(tǒng)施工。該段的區(qū)間工程目前已經(jīng)完成90%，同時于2024年12月底完成了北塘站至中心漁港站區(qū)段的熱滑工作。

在項(xiàng)目設(shè)計過程中多方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，建設(shè)過程中應(yīng)用了列車制動再生能量回饋利用裝置、以風(fēng)水聯(lián)動為控制策略的空調(diào)節(jié)能技術(shù)、車站智能照明系統(tǒng)等多項(xiàng)節(jié)能和智能化技術(shù)。

圖：高架區(qū)間熱滑試驗(yàn)順利完成

圖：玉砂道站外幕墻施工完成

圖：航母公園站內(nèi)部裝修-站廳區(qū)

圖：航母公園站內(nèi)部裝修-站臺層

圖：玉砂道站變電所送電完成

作為天津?yàn)I海新區(qū)推進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化、建設(shè)“東部濱海發(fā)展帶”的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和2025年民心工程，Z4線是串聯(lián)濱海新區(qū)南北片區(qū)與核心區(qū)的骨干線路，其中計劃于2025年建成的Z4線北段途經(jīng)漢沽老城區(qū)、中新天津生態(tài)城、北塘—中關(guān)村科技園幾個重點(diǎn)區(qū)域板塊，北段建設(shè)將加強(qiáng)濱海新區(qū)漢沽、中新天津生態(tài)城、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)之間的聯(lián)系，推動區(qū)域一體化發(fā)展。將來Z4線全線試運(yùn)營實(shí)現(xiàn)與濱海站、B1線、Z2線及其它線路的互通后，將以快速高效的交通網(wǎng)絡(luò)更好地服務(wù)濱城百姓。

軌道交通