晉中市域規(guī)劃7條地鐵線路，遠(yuǎn)期和遠(yuǎn)景規(guī)劃有哪些線路？五年規(guī)劃中會(huì)有哪些線路落錘？
       “地鐵”真的要來？
       最近，“地鐵”這個(gè)熱點(diǎn)詞匯再次進(jìn)入了四線城市公眾的視野，晉中市域的地鐵規(guī)劃再次被提及！

       在過去太原地鐵的遠(yuǎn)期和遠(yuǎn)景網(wǎng)規(guī)劃中，晉中市城區(qū)和太谷都在地鐵規(guī)劃之列。但是，由于地鐵規(guī)劃審批門檻的限制，晉中市域范圍無法納入太原地鐵建設(shè)的范圍，后來太原地鐵線路規(guī)劃去掉了延伸到晉中市域的部分，僅限于太原市域范圍。
       現(xiàn)在又重新把地鐵建設(shè)這個(gè)概念擺在桌上，原因?yàn)楹文兀?br data-filtered="filtered" style="box-sizing: border-box; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei", "WenQuanYi Micro Hei", "Helvetica Neue", Arial, sans-serif; font-size: 18px; letter-spacing: 1px; text-wrap: wrap; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>       城際鐵路、軌道交通納入規(guī)劃
       主要?jiǎng)右蚴墙衲?月份國務(wù)院印發(fā)了《深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動(dòng)計(jì)劃》，其中提到，提升城際通勤效率，穩(wěn)步推進(jìn)都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，探索中心城市軌道交通向周邊城鎮(zhèn)延伸。

       目前，山西中部城市群建設(shè)規(guī)劃正在推進(jìn)，晉中市域作為城市群的核心部分，又是晉中市的中心城市，太原都市圈的重要組成部分，地鐵向晉中市域輻射延伸具有極其重要的意義。
       雙城積極推動(dòng)交通一體化
       從城市發(fā)展的角度看，太原和晉中市域?qū)嶋H上已經(jīng)融為一體，道路交通路網(wǎng)已經(jīng)比較完善，目前兩市正在積極打通斷頭路和瓶頸路，“三縱十橫”的主干路網(wǎng)正在實(shí)現(xiàn)無障礙通達(dá)。太原機(jī)場(chǎng)T3航站樓的建設(shè)，未來將開通國際航線，太原機(jī)場(chǎng)未來將成為國際化的航空港。在這樣的背景下，實(shí)現(xiàn)太原榆次雙城之間地鐵的輻射聯(lián)通就顯得尤為緊迫。

       但是，地鐵規(guī)劃審批的前置條件那是硬杠杠，好在現(xiàn)如今有了五年行動(dòng)計(jì)劃，讓市域城際鐵路建設(shè)成為可能，這可是千載難逢的機(jī)會(huì)，也是給山西中部城市群核心區(qū)建設(shè)的加速推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。
       在規(guī)劃建設(shè)的7條地鐵線路中，太原市域首先是建設(shè)骨干路網(wǎng)1、2、3號(hào)線，晉中市域地鐵線路規(guī)劃也應(yīng)該率先考慮與太原這三條骨干線路對(duì)接，分別通向晉中市域內(nèi)的大學(xué)城、市中心和瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)范圍北、中、南全覆蓋。至于如何推動(dòng)，那就要看下一步的整體規(guī)劃了，或許還會(huì)有很長的路要走。

       山西未來最有發(fā)展?jié)摿Φ某鞘校皇翘?，也不是大同，而是晉中。信與不信，10年之后見分曉！

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