12月15日上午，重慶軌道交通27號(hào)線首塊預(yù)制軌道板順利起吊上橋，標(biāo)志著工程建設(shè)由土建步入鋪軌的重大工序轉(zhuǎn)換，按下重慶軌道交通27號(hào)線鋪軌“啟動(dòng)鍵”。

重慶軌道交通27號(hào)線是重慶軌道交通線網(wǎng)中一條東西方向城軌快線，線路全長(zhǎng)56公里，設(shè)15座車站，西起璧山區(qū)璧山站，東至巴南區(qū)惠民站，采用城軌快線車輛，6輛編組，最高運(yùn)行速度140km/h。

為保證27號(hào)線高質(zhì)量按期軌通，項(xiàng)目擬設(shè)置9個(gè)鋪軌基地，整個(gè)鋪軌工程計(jì)劃投入機(jī)械設(shè)備100余套，施工高峰超1000人作業(yè)，力爭(zhēng)2026年2月完成112公里正線鋪軌目標(biāo)。

同時(shí)，以新能源輪胎式設(shè)備組合應(yīng)用提高鋪軌工效，以移動(dòng)式鋼軌中頻正火車提升鋼軌焊接質(zhì)量，以軌道智能平板車防溜系統(tǒng)保作業(yè)安全，以無砟軌道智能精調(diào)車把控軌道平順度。

重慶交通開投鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶軌道交通27號(hào)線工程起點(diǎn)站位于市域快速鐵路璧銅線終點(diǎn)璧山站，終點(diǎn)止于重慶市郊鐵路重慶中心城區(qū)至南川線惠民站，連接璧山區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)和重慶高新區(qū)，同時(shí)串聯(lián)起沙坪壩站、重慶站、重慶東站三大交通樞紐，從璧山站至巴南區(qū)惠民站，運(yùn)行時(shí)間控制在一小時(shí)內(nèi)。

線路建成之后，將有效促進(jìn)沿線各區(qū)域快速聯(lián)通，提升市民出行便攜性，對(duì)促進(jìn)重慶市主城區(qū)一體化發(fā)展格局建設(shè)具有重要意義。

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