地鐵8號線二期即將迎客，成為今年軌道交通建設收官之作。作為深圳“東進戰(zhàn)略”的重要交通命脈，8號線二期工程建成后將與2號線、8號線一期貫通運營，有效服務羅湖、鹽田的通勤客流，讓城市區(qū)域發(fā)展更有力、血脈更暢通。

據(jù)悉，8號線二期工程建設過程中，將生態(tài)文明的主題貫穿于地鐵建造和技術(shù)創(chuàng)新的始終，全環(huán)節(jié)、全流程貫徹安全和環(huán)保責任制。

輕松地鐵綠色行，打通游客赴鹽田看海的“一公里”

地鐵8號線二期線路從8號線一期的終點站鹽田站末端接出，東延至小梅沙，全長約8公里。全線采用地下敷設，包含四站四區(qū)間，均在鹽田區(qū)內(nèi)?！巴晟频罔F交通線路，能夠方便市民選擇綠色的出行方式，有效緩解地面交通壓力，也讓深圳這座城市更加和諧、幸福與可持續(xù)發(fā)展?！鄙钲诘罔F相關(guān)負責人介紹，地鐵8號線二期線路建成后，將打通綠色交通和大海之間的“一公里”，極大便利各地旅客到達鹽田海邊游玩。

據(jù)介紹，各地旅客從深圳火車站、機場出發(fā)后，可選擇乘坐地鐵，且僅需換乘一趟即可到達海邊。具體來看，旅客從深圳北站出發(fā)，從4號線或5號線轉(zhuǎn)乘2號線（8號線）即可到達海邊；從深圳東火車站出發(fā)，從5號線轉(zhuǎn)乘2號線（8號線）即可到達海邊；從深圳站出發(fā)，僅需從1號線換乘2號線（8號線）即可到達海邊；從寶安國際機場出發(fā)，僅需從11號線換乘2號線（8號線）即可到達海邊。

深圳地鐵軌道交通的完善，對促進灣區(qū)互通互聯(lián)具有重要意義?！吧罡巯嗷ケ几啊笔钱斚碌囊淮罄顺保衲晟习肽?，深港聯(lián)合推出了創(chuàng)新交通服務——“一碼通深港”，標志著深港交通“同城化”進入新紀元。地鐵8號線二期的開通，將為港人赴深看海提供更加便利的條件。香港市民可在蓮塘口岸、沙頭角口岸、深圳灣口岸過關(guān)，直接搭乘2號線（8號線），無需換乘，即可一線直達深圳海邊；或乘坐廣深港高鐵至福田站后，再乘坐2號線（8號線），直接抵達鹽田海濱。

“花園式”工地建設，保障全流程綠色環(huán)保施工

地鐵8號線二期項目秉持“綠水青山就是金山銀山”的環(huán)保理念，在小梅沙景區(qū)附近展開了“花園式”工地建設。據(jù)了解，深鐵集團全環(huán)節(jié)、全流程貫徹安全和環(huán)保責任制，建立堅實的安全防線，積極投入防噪音綠色施工大棚、自動噴淋系統(tǒng)、自動沖洗設備、自動噪音檢測設備等環(huán)保設施，將生態(tài)文明的主題貫穿于地鐵建造和技術(shù)創(chuàng)新的始終。

在綠色施工理念的引導下，深鐵集團在項目建設中更加注重使用安全、環(huán)保且施工效率更高的機械設備。如在大梅沙站了“新型整體預制裝配式軌頂風道”，該設備具有綠色技術(shù)集成、標準化集成、工業(yè)化、裝配化施工等特點，促進施工工效提升80%。同時，使用了新能源軌道車和輪胎式鋪軌機，不僅大大減少了尾氣排放，其施工精度高的特點也保證了列車的平穩(wěn)運行。這些舉措在確保安全和質(zhì)量的前提下加快了軌道工程施工進度，也為“山海連城、自然深圳”留下地鐵綠色低碳的發(fā)展足跡。

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