軌道交通資陽線實現(xiàn)“短軌通”。成都軌道集團供圖

　　華西都市報訊（記者 楊芮雯）10月31日，隨著一節(jié)鋼軌在資陽萇弘廣場鋪軌基地安裝完成，我國西南地區(qū)首條跨城軌道交通線路——軌道交通資陽線實現(xiàn)全線“短軌通”，朝著明年建成通車再邁進一步。

　　城市軌道鋪設(shè)采用的是25米標(biāo)準長的鋼軌，“短軌通”指一段段鋼軌全部完成鋪設(shè)，形成一條連續(xù)的軌道，當(dāng)這些鋼軌無縫焊接后，即可實現(xiàn)“長軌通”。

　　據(jù)成都軌道集團相關(guān)負責(zé)人介紹，軌道交通資陽線鋪軌總長約90.233公里，道岔鋪設(shè)共53組，線路跨越鐵路、高速公路，下穿資陽市中心城區(qū)、沱江。

　　“為應(yīng)對復(fù)雜的施工地形條件，我們在鋪軌過程中采用了預(yù)制板普通道床、現(xiàn)澆道床、預(yù)制鋼彈簧浮置板道床、橡膠彈簧浮置板道床、減振墊道床、有砟道床6種道床，道床形式復(fù)雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁?！毕嚓P(guān)負責(zé)人介紹，為應(yīng)對鋪軌過程中線路長、運輸困難、道床類型轉(zhuǎn)換多等多個難點，建設(shè)團隊提前半年開展軌道工程籌劃，徒步踏勘運輸通道，梳理鋪軌關(guān)鍵線路，終確定了6個鋪軌基地，并在沿線增加20余處散鋪點。

　　建設(shè)團隊高峰期全線開設(shè)30余個鋪軌作業(yè)面，1000余名工人同時作業(yè)，切實有效保障了整體鋪軌進度，僅用時200天就完成了全線90公里的鋪軌任務(wù)，創(chuàng)造了成都軌道交通軌道鋪設(shè)速度的又一項新紀錄。

　　軌道交通資陽線是連接成都天府國際機場、天府國際空港新城和資陽市中心城區(qū)的軌道交通快線。線路全長38.7公里，共設(shè)置車站7座，其中高架站3座、地下站4座。目前，項目已實現(xiàn)“橋通”“洞通”“短軌通”等關(guān)鍵性重大節(jié)點，將擁有轉(zhuǎn)向“電通”的沖刺階段。線路建成后，將為沿線居民綠色出行創(chuàng)造便利，為推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、成德眉資同城化發(fā)展，拉動區(qū)域經(jīng)濟提供內(nèi)生動力。

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