2月10日，《福建省海峽西岸城際鐵路（福州都市圈福莆寧F2、F3線）建設(shè)規(guī)劃調(diào)整社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公眾參與公示》在福州市人民政府網(wǎng)站發(fā)布，項目規(guī)劃調(diào)整后的建設(shè)方案正式出爐。

     根據(jù)《**發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于印發(fā)重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風(fēng)險分析篇章和評估報告編制大綱（試行）的通知》（發(fā)改辦[2013]428號）和《福建省發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估暫行辦法的通知》（閩發(fā)改投資[2013]826號）等文件要求，福建省海峽西岸城際鐵路（福州都市圈福莆寧F2、F3線）建設(shè)規(guī)劃調(diào)整開展社會穩(wěn)定風(fēng)險評估工作。

建設(shè)方案：

F2線與F3線一起形成福州新區(qū)和福州（長樂）國際機場鐵路通道，線路自連江站引出后，與G1501福州繞城高速并橋跨越長門水道，進入瑯岐島，于瑯岐鎮(zhèn)西側(cè)設(shè)瑯岐站，出站后依次上跨福州繞城高速、閩江口折向東南，沿規(guī)劃高速至文嶺鎮(zhèn)附近設(shè)文嶺站折向南引入福州（長樂）國際機場站，沿機場高速至云江村附近折向西南，于蓮花山東側(cè)設(shè)福州新區(qū)站，上跨福平鐵路，穿越董奉山景區(qū)，上跨長平高速至羅聯(lián)鄉(xiāng)設(shè)羅聯(lián)站，引入在建福廈高鐵福清西站與既有福廈鐵路北溪線路所。

線路連江站至福清西站線路長86.72km，桃洋線路所至北溪線路所線路長6.1km，設(shè)連江、瑯岐、文嶺、長樂機場、福州新區(qū)、羅聯(lián)、福清西等7座車站。

同時為進一步拓展路網(wǎng)，規(guī)劃設(shè)置福州新區(qū)至蓮花山站聯(lián)絡(luò)線、預(yù)留福州新區(qū)至長樂東站聯(lián)絡(luò)線溝通福平鐵路，設(shè)置連江站銜接規(guī)劃溫福高鐵聯(lián)絡(luò)線。聯(lián)絡(luò)線11.8km（單線里程）。

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