12月26日，由中鐵四局參建的合肥市軌道交通5號(hào)線北段正式開通運(yùn)營，與已投入運(yùn)營的5號(hào)線南段實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著5號(hào)線全線順利投入運(yùn)營，為合肥再添交通新動(dòng)脈。

5號(hào)線全長40.2公里，共設(shè)33座地下車站，其中換乘車站11座，在線路北端設(shè)官塘車輛段1座，線路南端設(shè)珠江路停車場1座。合肥地鐵5號(hào)線串聯(lián)了濱湖新區(qū)、包河區(qū)、合肥老城區(qū)等分區(qū)，對(duì)引導(dǎo)合肥市城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、加強(qiáng)中心城與濱湖新區(qū)聯(lián)系具有重要的意義。

合肥市軌道交通5號(hào)線銜接合肥市濱湖新區(qū)、包河工業(yè)園、高鐵站地區(qū)、老城區(qū)、北城新區(qū)等客流集散重要區(qū)域，是合肥軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中骨架線網(wǎng)的重要組成部分，將與1、2、3、4號(hào)線進(jìn)一步完善組網(wǎng)，形成四通八達(dá)的“田”字形換乘格局，對(duì)提升合肥城市交捷度，促進(jìn)軌道交通高質(zhì)量運(yùn)營具有重要意義。