近日，南寧市自然資源局以視頻方式組織召開南寧市軌道交通6號線一期工程方案設(shè)計（以下簡稱《方案設(shè)計》）評審會。會議原則同意《方案設(shè)計》通過評審。

會議邀請來自北京、上海、深圳、南寧等國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的12名專家組成專家組對《方案設(shè)計》進(jìn)行評審。專家組及各參會單位（部門）代表一致認(rèn)為，《方案設(shè)計》規(guī)劃依據(jù)明確，設(shè)計思路清晰，內(nèi)容資料完整，項目定位合理，采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)、主要工程方案合理可行，行車配線設(shè)施、設(shè)計運能、運營組織方案基本滿足功能定位及客流需求，原則同意《方案設(shè)計》通過評審。

南寧市軌道交通6號線一期工程西起三津站，東至天池山站，線路全長27.9km，采用全地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站21座（換乘站11座）。作為南寧市城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃（2022—2027）的首條建設(shè)線路，軌道交通6號線一期工程對強(qiáng)化江南組團(tuán)、桃源片區(qū)、埌東—東盟商務(wù)中心、仙葫組團(tuán)等重要區(qū)域的快速聯(lián)系，促進(jìn)主城區(qū)資源的空間整合和結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有重要意義。

下一步，編制單位將按照評審會議意見盡快優(yōu)化完善《方案設(shè)計》，爭取早日獲批，為后續(xù)軌道交通6號線一期工程全線開工提供堅實基礎(chǔ)。