9月30日，8號(hào)線時(shí)代廣場(chǎng)站A坑頂板開始澆筑，B坑首塊頂板完成澆筑，標(biāo)志著時(shí)代廣場(chǎng)站主體施工進(jìn)入快車道，掀起大干高潮

時(shí)代廣場(chǎng)站是1號(hào)線與8號(hào)線的換乘站，為地下三層島式站，臨近既有地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)安全，采用明挖法施工，施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高，技術(shù)難度大。為確保時(shí)代廣場(chǎng)站A坑兩塊頂板順利澆筑，項(xiàng)目部加強(qiáng)施工方案評(píng)審，合理配置資源，逐級(jí)開展技術(shù)交底，嚴(yán)格過程把控，確?；炷翝仓|(zhì)量滿足規(guī)范要求。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，實(shí)行24小時(shí)輪班制，安全人員全程旁站，保障施工穩(wěn)步推進(jìn)。

下一步，項(xiàng)目部將向著年度產(chǎn)值目標(biāo)發(fā)起沖刺，加快推進(jìn)時(shí)代廣場(chǎng)站～右岸街站區(qū)間具備接收條件，并推進(jìn)西沈滸路站～時(shí)代廣場(chǎng)站區(qū)間始發(fā)工作。