10月24日下午4時(shí)，隨著兩臺(tái)500余噸大型起重吊車將一片重達(dá)200噸的箱梁緩緩吊起，并精準(zhǔn)安放在經(jīng)高91至92號(hào)橋墩上，標(biāo)志著由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)、中鐵二局集團(tuán)有限公司承建的天津市軌道交通Z2線04標(biāo)段，自2024年完成高渤區(qū)間架梁工程以來，再次拉開了經(jīng)高區(qū)間橋梁工程架設(shè)序幕，為Z2線全線早日貫通又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

軌道交通Z2線04標(biāo)段經(jīng)高區(qū)間，位于天津市東麗區(qū)，該區(qū)間為全高架，自經(jīng)三路起，沿途跨經(jīng)四路、緯四道、經(jīng)五路，越東減河后再跨東金路進(jìn)入創(chuàng)新大道，全長3.46公里。除8聯(lián)連續(xù)梁和軍產(chǎn)地外，本次需架設(shè)預(yù)制箱梁56片。由于經(jīng)高區(qū)間跨越多條交通要道以及東減河，橋梁運(yùn)輸路途遠(yuǎn)，交通道口多，轉(zhuǎn)彎半徑小，行車干擾大，加之長距離運(yùn)梁，大大增加了運(yùn)架梁風(fēng)險(xiǎn)。架梁前，項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際規(guī)劃運(yùn)梁路線，召開了運(yùn)架梁專題會(huì)議，研究制定橋梁運(yùn)輸專項(xiàng)方案，通過與地方路政部門協(xié)商溝通并辦理了相關(guān)合規(guī)手續(xù)后，采取避開早晚車輛高峰期，實(shí)行分段臨時(shí)封閉道路，設(shè)置兩名專職安全看護(hù)人員跟隨運(yùn)梁車輛隨時(shí)監(jiān)控道路情況，引導(dǎo)社會(huì)車輛繞道通行。

在架梁過程中，項(xiàng)目部為確保起吊安全，采用兩臺(tái)500噸的重型起重吊車雙機(jī)起吊架設(shè)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)架設(shè)施工做了細(xì)致安排，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)人員帶班制度，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、安全總監(jiān)、工區(qū)長、安質(zhì)部長、機(jī)械工程師組成的運(yùn)架梁安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人。項(xiàng)目部加大技術(shù)管理力度，完善技術(shù)文件、資料準(zhǔn)備，做好箱梁架設(shè)圖紙、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工作，提前對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，現(xiàn)場指導(dǎo)作業(yè)人員正確安裝支座螺栓和錨具。班前由項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人親自主持參與架梁施工人員安全技術(shù)交底，時(shí)時(shí)提醒施工人員注意安全質(zhì)量。從橋梁吊裝、運(yùn)輸、架設(shè)做到全過程精準(zhǔn)定位，確保運(yùn)架梁安全萬無一失。

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