9月20日，隨著珠江路車站一節(jié)軌排澆筑完成，蘇S1線02標(biāo)正線花橋站（含出入場線）至珠江路站（含）全線實(shí)現(xiàn)“軌通”。

S2線02標(biāo)鋪軌全長50.795公里，有55組道岔鋪設(shè)。自開工以來，S1線精心組織，科學(xué)施工，多措并舉全力保障施工節(jié)點(diǎn)。一是采取“機(jī)鋪+散鋪”相結(jié)合的施工方式，有效解決交叉作業(yè)多，材料進(jìn)場困難，夜間占道施工、施工空間狹小等諸多困難；二是統(tǒng)籌現(xiàn)場安排，調(diào)配優(yōu)勢(shì)資源，采取7個(gè)鋪軌作業(yè)面、2個(gè)疏散平臺(tái)作業(yè)面、1個(gè)焊軌作業(yè)面同時(shí)推進(jìn)，晝夜奮戰(zhàn)；三是堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的安全方針，通過安裝**調(diào)度指揮系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)、加強(qiáng)進(jìn)場人員的安全培訓(xùn)、加強(qiáng)特種作業(yè)人員持證上崗檢查力度等方式，降低安全風(fēng)險(xiǎn)；四是開展以“強(qiáng)基增效爭先鋒，齊心協(xié)力保軌通”為主題的勞動(dòng)競賽活動(dòng)及送慰問活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)作業(yè)人員的積極性，進(jìn)一步凝聚人心、鼓足干勁；五是充分發(fā)揮廣大黨員干部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，在筑牢疫情防護(hù)網(wǎng)的同時(shí)，大力推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，減小疫情對(duì)施工的影響。

通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和嚴(yán)格的安全質(zhì)量管控確保了鋪軌施工的順利進(jìn)行，如期兌現(xiàn)了雙線“軌通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，在后續(xù)施工中，將擁有統(tǒng)籌后續(xù)附屬施工，全力保障鋪軌基地及軌行區(qū)的移交節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)動(dòng)車調(diào)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。