5月23日，由在漢央企中交一航局承建的武漢光谷中心城綜合管廊工程PPP項目主體結(jié)構(gòu)全線貫通。作為武漢市在建規(guī)模最大的綜合管廊，該節(jié)點標(biāo)志工程轉(zhuǎn)入機(jī)電安裝階段，光谷中心城地下基礎(chǔ)設(shè)施骨架基本成型。

武漢光谷中心城綜合管廊工程是武漢東湖高新區(qū)重點市政項目，同時也是跨武黃高速南北段的關(guān)鍵民生工程。項目全長22.22公里，自2017年7月開工，覆蓋光谷中心城25平方公里核心區(qū)，其中15.5公里的A段已于2021年9月移交運營，目前強(qiáng)電電纜、通信光纜等已入廊運行。

施工過程中，團(tuán)隊突破多重挑戰(zhàn)。在與T2輕軌立體交叉區(qū)域，面對“下硬上軟、管線密布”的復(fù)雜地質(zhì)，以及國內(nèi)首例矩形頂管全斷面入巖難題，中交一航局通過優(yōu)化設(shè)計、改造機(jī)械、創(chuàng)新超前鉆孔擴(kuò)挖工法，并采用注漿加固技術(shù)，成功控制沉降，保障輕軌安全運營。

神墩三路監(jiān)控中心作為“智慧大腦”，配備智能監(jiān)控與火災(zāi)報警系統(tǒng)，16處實時畫面及紅外探頭實現(xiàn)無死角監(jiān)測。綜合管廊讓管線維護(hù)從“路面開挖”轉(zhuǎn)為“地下作業(yè)”，大幅提升維修效率。

項目建成后，將整合地下管線資源，增強(qiáng)城市承載能力。其在施工工藝與智能建造領(lǐng)域的創(chuàng)新經(jīng)驗，也將為全國同類工程提供示范，助力光谷中心城可持續(xù)發(fā)展。