9月3日，“仁愛3號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在仁愛路站南端頭順利始發(fā)，標(biāo)志著仁愛路站~松濤街站區(qū)間正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

根據(jù)施工安排，本次下井始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)，主要進(jìn)行的是仁愛路站~松濤街站區(qū)間右線隧道的施工。本區(qū)間盾構(gòu)右線起訖里程為YCK32+217.7-YCK33+493.86，隧道全長1288.05米。

此次施工的盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜，管線眾多，施工難度極大。為確保盾構(gòu)施工安全，項(xiàng)目部充分考慮本區(qū)間的施工難點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，調(diào)查沿線環(huán)境并形成周邊環(huán)境報(bào)告及風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)控制清單，編制了《盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、掘進(jìn)、接收專項(xiàng)施工方案》。同時(shí)，項(xiàng)目部嚴(yán)格加強(qiáng)特種作業(yè)人員管理，制定了周密的施工方案，確保安全質(zhì)量環(huán)保擁有受控。