4月11日，由中國(guó)鐵建承建的重慶軌道交通24號(hào)線一期工程鹿角北站，施工人員正在進(jìn)行全線“洞通”后的收尾工作。

當(dāng)日，24號(hào)線一期工程全線實(shí)現(xiàn)“洞通”，為后續(xù)“軌通”“電通”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

24號(hào)線一期工程起于鹿角北站，止于廣陽(yáng)灣站，是重慶首條全自動(dòng)駕駛、采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺(tái)的軌道交通線路，也是重慶城軌綠智融合關(guān)鍵技術(shù)示范項(xiàng)目；線路全長(zhǎng)18.82公里，設(shè)11座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。

24號(hào)線是連接巴南區(qū)與南岸區(qū)的重要交通線路，建成投用將有效提升重慶市軌道交通南北向運(yùn)輸能力，促進(jìn)城市一體化建設(shè)。

軌道交通