2月5日，春節(jié)長假后的第一個工作日，記者從成都軌道集團獲悉，成都軌道交通10號線三期、17號線二期、30號線一期、13號線一期、18號線三期以及成德線、成眉線在建項目已全面復工復產(chǎn)，全力推動4條新線年內(nèi)開通。

在18號線三期省體育館站，盾構(gòu)機正以每天6環(huán)（約9米）的速度掘進；在10號線三期武侯祠站，軌道精調(diào)不差一毫一厘；在30號線一期，燈具風管正“左右開弓”嚴密安裝……為奮力爭取“開門紅”，成都軌道集團在春節(jié)節(jié)前制定了詳細的復工計劃，倒排工期形成“一站一策”施工計劃表，確保人、材、機無縫銜接，順利實現(xiàn)第四期在建線路復工復產(chǎn)。2月1日，大年初四，成都軌道交通5條在建線路、5個在建車站就已實現(xiàn)復工復產(chǎn)。

2月4日，成德線韋家碾—鳳臺三路站盾構(gòu)區(qū)間復工。

成都軌道建設公司相關(guān)負責人介紹，“接下來，將梳理各在建線路工程籌劃，強力統(tǒng)籌、科學組織、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，進一步細化施工計劃，高質(zhì)高效連續(xù)推進項目建設。”今年將全力以赴推動實現(xiàn)10號線三期、13號線一期、17號線二期、30號線一期高水平開通初期運營。

2月4日，成德線韋家碾站-鳳臺路站盾構(gòu)區(qū)間復工。

TOD在建項目中，成都軌道集團15個TOD在建項目42個標段已進入復工復產(chǎn)狀態(tài)，全力沖刺TOD建設“開門紅”。

成都軌道產(chǎn)投集團石板灘生產(chǎn)車間。

此外，今年，成都軌道產(chǎn)投集團還將大力推進智能裝備工廠建設，力爭年內(nèi)基本呈現(xiàn)廠區(qū)整體布局，實現(xiàn)主體建筑完成交付，分批實施生產(chǎn)設備更新改造計劃。

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