5月31日，來自重慶交通開投集團(tuán)的消息稱，重慶軌道交通4號線西延伸段和27號線迎來建設(shè)新節(jié)點(diǎn)，意味著項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，距離通車又近了一步。

當(dāng)天，重慶軌道交通4號線西延伸段全線第四臺TBM“紅巖號”順利從玉帶山站至盤溪站區(qū)間（以下簡稱玉盤區(qū)間）始發(fā)井始發(fā)，向盤溪站掘進(jìn)。至此，該區(qū)段擁有進(jìn)入雙線掘進(jìn)施工階段。

4號線西延伸段第四臺TBM“紅巖號”順利始發(fā)　重慶交通開投軌道集團(tuán)供圖

玉盤區(qū)間始發(fā)井～盤溪站TBM掘進(jìn)區(qū)間全長562米，穿越巖層主要為砂巖和砂質(zhì)泥巖，區(qū)間均為單洞單線圓形隧道，小轉(zhuǎn)彎半徑為500米，隧道拱頂埋深33.8～42.5米，為深埋隧道。此次始發(fā)的“紅巖號”為遼寧三三T6880復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，盾體總長度約73.6米，重達(dá)350噸。

4號線西延伸段第四臺TBM“紅巖號”順利始發(fā)　重慶交通開投軌道集團(tuán)供圖

重慶交通開投軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，重慶軌道交通4號線西延伸段西起盤桂路站，東至4號線一期民安大道站，建成后將和4號線一期、4號線二期貫通運(yùn)營，串聯(lián)起大石壩組團(tuán)、觀音橋組團(tuán)、火車北站、唐家沱組團(tuán)、龍興組團(tuán)等重要區(qū)域，進(jìn)一步加密中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)，方便廣大市民乘客出行。

就在前****，重慶軌道交通27號線南濱路站施工通道順利貫通，這也是27號線全線長施工通道，標(biāo)志著南濱路站擁有進(jìn)入車站主體施工。

重慶軌道交通27號線南濱路站施工通道順利貫通　中鐵一局供圖

重慶交通開投鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南濱路站設(shè)計(jì)1條施工主通道和2條施工支通道，設(shè)計(jì)總長1239.6米，其中主通道長970.4米，接入車站站廳層；1號支通道長128.1米，接入站臺層；2號支通道長141.1米，接入站后南南區(qū)間（南坪站至南濱路站區(qū)間），由中鐵一局承建，是27號線全線長施工通道。

“施工通道全部貫通后，將為南濱路站車站主體和南南區(qū)間施工帶來便利?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹，軌道交通27號線全長約49公里，西起璧山站，東至重慶東站，全線設(shè)14座車站。將支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學(xué)城等商圈及人口聚集地區(qū)發(fā)展，串聯(lián)沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐，推動(dòng)“軌道上的都市區(qū)”建設(shè)。

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