5月4日,由中鐵八局承建的成都軌道交通13號(hào)線一期工程機(jī)電安裝及裝修1工區(qū)首件樣板工程完工并順利通過驗(yàn)收。本次樣板驗(yàn)收的順利通過標(biāo)志著成都軌道交通13號(hào)線一期機(jī)電安裝及裝修工程將由土建工程正式轉(zhuǎn)入站后機(jī)電安裝及裝修工程施工，也為13號(hào)線后續(xù)各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到了關(guān)鍵保障作用。

“樣板即標(biāo)桿,是全線質(zhì)量卡控的‘參照’,對(duì)統(tǒng)一項(xiàng)目全線施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)發(fā)揮著‘示范’的作用”，中鐵八局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人柯堯波介紹說(shuō)，“項(xiàng)目部在機(jī)電（風(fēng)、水、電）工程標(biāo)準(zhǔn)化工藝、墻體砌筑、抹灰、孔洞預(yù)留等工藝方面采用BIM數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電工程三維可視化安全技術(shù)交底，有效解決了軌道交通施工中錯(cuò)綜復(fù)雜的管線碰撞問題”。

成都軌道交通13號(hào)線是成都市“中心穿越、全局覆蓋、遠(yuǎn)景預(yù)留、互聯(lián)互通”市域快線網(wǎng)的重要組成部分，兼顧了城市交通功能和機(jī)場(chǎng)線功能，對(duì)成都市軌道交通骨干線網(wǎng)的建設(shè)有著積極意義。

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