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成都軌道交通線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量突破百億人次 公交分擔(dān)率已超60%

作者:lujuan     時(shí)間:2023-04-02

今日15時(shí)29分16秒,成都軌道交通發(fā)展迎來重要里程碑。隨著41位乘客從成都地鐵各出站口出站,成都軌道交通線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量正式突破100億人次。

目前,成都軌道交通工作日單日客運(yùn)量常態(tài)化達(dá)600萬人次,這條暢通的軌道交通“上班路” “回家路”,為2100萬人口的超大城市提供了源源不斷的公共交通保障,也為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

提勁!里程碑式跨越,成都地鐵運(yùn)營迎來第100億乘客

今天下午,在位于槐樹店附近的成都地鐵運(yùn)營有限公司調(diào)度指揮中心,監(jiān)控大屏幕不停閃爍,數(shù)據(jù)不斷刷新,工作人員屏氣凝神,等待激動(dòng)人心的時(shí)刻的到來。

2023年4月1日15時(shí)29分16秒,成都地鐵線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量突破100億人次。人民網(wǎng) 郭瑩攝

2023年4月1日15時(shí)29分16秒,成都地鐵線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量突破100億人次。

截至2023年3月31日,成都地鐵線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量已達(dá)到了99.9722億人次。由此測算,今日成都地鐵線網(wǎng)客流達(dá)到278萬人次時(shí),成都地鐵將正式迎來“第100億乘客”。據(jù)了解,由于成都地鐵線網(wǎng)縱橫,客流量大,因此,在“跨過”100億乘次的那一秒,同時(shí)刷卡出站的乘客不會(huì)是一個(gè)人,而是幾十個(gè)人。

15時(shí)16分左右,線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)到271.3萬乘次,15時(shí)29分16秒,隨著41位乘客從金融城、犀浦、春熙路、萬年場、簇橋、海昌路、成都東客站、三河場、動(dòng)物園、中和等車站同時(shí)過閘出站,線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量突破百億大關(guān)。

“乘客可通過查詢出站時(shí)間確認(rèn)自己是否是成都地鐵第100億乘客,也可通過成都地鐵官方微博、微信、抖音政務(wù)號(hào)(@成都地鐵)以及服務(wù)熱線(028-61638000)等平臺(tái)與成都地鐵聯(lián)系詳詢?!皳?jù)成都地鐵運(yùn)營有限公司的工作人員介紹,他們?yōu)樾疫\(yùn)乘客準(zhǔn)備了專屬紀(jì)念品,獲獎(jiǎng)乘客經(jīng)工作人員核對(duì)確認(rèn)后即可免費(fèi)領(lǐng)取。

!從跟跑到領(lǐng)跑,成都地鐵公交分擔(dān)率已超60%

從2010年9月27日成都地鐵1號(hào)線開通運(yùn)營,成都地鐵從一條線到十字型再到米字型終成環(huán)成網(wǎng),發(fā)生了翻天覆地的變化??瓦\(yùn)量從0到100億,軌道交通線路從0到13條,車站從0到373座。

成都軌道交通已成為市民通勤主要選擇。成都軌道集團(tuán)供圖

成都軌道交通已成為市民通勤主要選擇。

“地鐵1號(hào)線開通初期,以服務(wù)觀光游客為主,隨著其余12條線路的逐步開通,地鐵已躍升成為市民依賴的通勤工具,其公共交通分擔(dān)率從開通初期的3%提升到現(xiàn)在的超60%?!睋?jù)成都地鐵票務(wù)數(shù)據(jù)中心副主任孫瓊介紹,這反映的是市民對(duì)綠色出行環(huán)保方式的認(rèn)可,也體現(xiàn)了成都地鐵的安全、準(zhǔn)點(diǎn)和。

為了把“成都地鐵、生活一脈”的溫情傳遞給每一位乘客,讓市民乘客百分百安心。成都地鐵運(yùn)營服務(wù)服務(wù)不斷推陳出新,立足城市發(fā)展、乘客需求,持續(xù)推出安檢互信、同站過街、列車分區(qū)控溫、升級(jí)了母嬰候車室(哺乳室)、殘疾人衛(wèi)生間。節(jié)假日延時(shí)運(yùn)營、二維碼互聯(lián)互通、無障礙預(yù)約等人性化、特色化的服務(wù)新措施,聚力打造貼合城市人文風(fēng)貌和社會(huì)氛圍的人性化交通出行場景,讓乘客出行更省心。

秉持真誠、服務(wù)大眾。近年來,成都地鐵運(yùn)營團(tuán)隊(duì)因服務(wù)屢獲殊榮:天府廣場站、1號(hào)線電客車3隊(duì)榮膺有效級(jí)青年文明號(hào);4號(hào)線電客車4隊(duì)(菁蓉號(hào)乘務(wù)車隊(duì))、春熙路站、信號(hào)天府區(qū)域化維保工班獲得四川省青年文明號(hào);地鐵女司機(jī)肖芳獲得四川省三八紅旗手、四川省勞動(dòng)模范稱號(hào)……每一個(gè)增長、累積的數(shù)字背后,離不開成都軌道人的心血與付出。

“車站面貌煥然一新,更多的主題車站讓乘客眼前一亮。特別是智慧場景建設(shè)上方面,成都地鐵更是獨(dú)樹一幟。”據(jù)成都地鐵運(yùn)營有限公司負(fù)責(zé)人介紹,目前,成都地鐵在國內(nèi)早推廣了移動(dòng)支付、目前已在全線網(wǎng)推行人臉過過閘,上線了成都地鐵官方APP,地鐵站內(nèi)安裝了自動(dòng)票務(wù)處理機(jī)。另外,成都地鐵還實(shí)現(xiàn)與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州、上海6座城市軌道交通二維碼的連接。

從跟隨到追趕、從并肩到領(lǐng)跑,成都地鐵不斷刷新著市民乘客的出行方式,也讓低碳、綠色的出行理念深入人心,為公園城市建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)砝碼。據(jù)成都軌道集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,未來,成都地鐵將充分發(fā)揮大線網(wǎng)軌道交通的作用,抓住經(jīng)濟(jì)圈、都市圈建設(shè)重大機(jī)遇,服務(wù)城市發(fā)展戰(zhàn)略,為城市發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

軌道交通

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